Deze PhD-scriptie behandelt de techno-economische analyse van de implementatie van 5G-netwerken, ‎met de focus op de haalbaarheid en strategische aanbevelingen voor mobiele netwerkoperators (MNO's). ‎Diverse technologieën, waaronder netwerkvirtualisatie, netwerkslicing en edge computing, maken het ‎mogelijk dat 5G-netwerken snelle en betrouwbare mobiele breedbandconnectiviteit bieden. De analyse ‎bestrijkt vijf belangrijke gebieden: haalbaarheid voor verschillende regio's en diensten, kwantificeren van ‎kostenbesparingen door 5G-technologieën, ontwikkelen van kostenallocatiemodellen, identificeren van ‎zakelijke en samenwerkingsmodellen, en bepalen van optimale technologische keuzes en timing voor de ‎implementatie van 5G.‎ Verschillende gebruiksscenario's, zoals enhanced Mobile Broadband (eMBB) ‎en ultra Reliable and Low Latency communication (URLLC), voor diverse regio's zoals landelijke gebieden, ‎luchtruim en snelwegen worden onderzocht. Specifiek bekijkt dit onderzoek kosteneffectiviteit, ‎potentiële besparingen door netwerkvirtualisatie en edge computing, en kostentoewijzingsstrategieën. Dit resulteert in potentiële zakelijke businessmodellen voor het bieden van 5G-‎connectiviteit aan vliegtuigen en voertuigen. Bovendien worden technologiekeuzes en ‎timingbeslissingen voor geoptimaliseerde 5G-implementatiestrategieën, waaronder voertuig-naar-‎infrastructuur (V2I) en voertuig-naar-netwerk (V2N) connectiviteit en MEC-clusteringmodellen ‎geanalyseerd in dit werk.‎ De ontwikkelde techno-economische modellen kunnen worden aangepast om andere technologieën te ‎evalueren. Toekomstig werk kan het uitbreiden van de analyse naar andere 5G-gebruiksscenario's ‎omvatten, het opnemen van dynamisch verkeer in netwerkslicing, en het evalueren van de ‎sociaaleconomische voordelen en impact op Duurzame Ontwikkelingsdoelen(SDG's).